凤凰融媒7月3日讯（记者 肖昕翔）7月1日，重点工程铜吉铁路建设现场双喜临门，枫木坡隧道与天星隧道同日顺利贯通，标志着铜吉铁路隧道工程建设取得阶段性重大突破。

作为全线22座隧道中率先贯通的两座隧道，均位于凤凰县阿拉营镇境内，其中，由中铁十四局承建的天星隧道全长252米，为单洞双线隧道，最大埋深25米。隧道穿越白云岩地层。建设者严格遵循“新奥法”施工原理，克服溶洞处理段大型设备难以进入，转运碎石、开凿流水槽等工序，主要依靠人工作业，精准施策确保安全优质贯通。

中铁十四局铜吉铁路项目部总工程师邱以欢介绍，作为全线首座贯通隧道之一，天星隧道的顺利打通，为后续箱梁架设及多工点协同施工打开了关键通道，将有力推动铜吉铁路全线建设提速。

枫木坡隧道由中铁三局承建，全长787米，同样是单洞双线隧道。项目部运用三维激光扫描仪精准测绘溶洞形态，通过浇筑混凝土挡墙、隧底回填、埋设过水管道等措施，成功攻克溶洞施工难题。两座隧道同日贯通，为全线后续架梁、铺轨作业奠定了坚实基础。

铜吉铁路起自铜玉铁路铜仁站，引入张吉怀铁路凤凰古城站，全长52.1公里，设计时速250公里，全线穿越武陵山脉腹地。项目建成后，将串联梵净山、凤凰古城等众多景区，形成一条“黄金旅游走廊”，对完善区域高铁网络布局、促进湘黔两省经济社会发展和旅游资源开发具有重要意义。